Salut à tous, cube ayant envie de dynamiser un peu la section MX du forum, je propose de suivre un petit peu l'évolution des divers championnat, et notamment de l'évolution de nos frenchies au sein de ces divers championnats.
Commençons par le mondial.
Le championnat du monde motocross se compose de plusieurs catégories:
MX1: motos 450cc 4t/250cc 2t, c'est la catégorie reine
MX2: motos 250cc 4t/125cc 2t
MX3: motos 450cc 4t et plus/250cc 2t et plus
WMX: "women motocross", motos 250cc 4t/ 125cc 2t.

LES FORCES EN PRESENCE

MX1
Antonio Cairoli (222):champion du monde MX1 2009 avec Yamaha, champion du monde MX2 2007 avec yamaha, multiple champion d'italie.
Il court cette année pour KTM (sur un 350cc 4t)


Max Nagl (N°2 en 2010): 2ieme du mondial en 2009 avec pas mal de victoires de manche et de gp, c'est un sérieux client pour le titre 2010 toujour sur ktm 450


Clément Desalle (25): surprenant 3ieme en 2009 sur Honda, il court cette année sur une suzuki officielle, son atout,la régularité


Les autres prétendants pour cette année 2010 se nomment Davide Philippaerts, Ken de Djicker,Joshua Coppins pour les plus sérieux, mais les manches sont toutes disputées jusqu'au dernier tour depuis le début de la saison 2010.

Phillippaerts(19)


De Djicker(9) en bagarre avec Nagl(2)




Les franchies
Du coté des français pas mal de pilotes, et de sérieuses chance de coups d'éclat:
Pour sa première saison en catégorie reine Xavier Boog (121 du team Français Kawa Racing Team) est pour l'instant le Français le mieux classé du mondial 2010


Le deuxième Français n'est autre que l'ainé des frères Pourcel, Sébastien (90), également dans le team Kawa Racing Team managé par son père.De retour de blessure,il fait un début de saison un peu décevant, mais est largement capable de gagner des grands prix comme il l'a prouvé auparavant.


Pour sa première saison en gp Cédric Soubeyras (120) participe au mondial MX1 sur une ktm 250cc 2t, c'est le seul 2t de tout le plateau.Ce jeune pilote de la ligue de Provence a déjà un palmarès impressionnant notamment en supercross et en championnat d'Europe.Il n'a pas de réelle chance de victoire cette année mais peu viser un top 15


Anthony Boissière(10) ancien pilote Kawasaki et anciennement championnat de France à trouvé un guidon dans l'écurie TM racing cette année.Il fait pour l'instant un début de saison très mitigé mais c'est un pilote très rapide et prometteur.


A l'heure qu'il est, après 3 manches voici le classement:

1 222 Cairoli, A. ITA 138
2 2 Nagl, M. GER 120
3 11 Ramon, BEL 101
4 19 Philippaerts,ITA 100
5 9 de Dycker, BEL 94
6 25 Desalle, BEL 79
7 121 Boog, Xa FRA 70
8 40 Leok, TanelEST 66
9 7 Barragan, J.ESP 56
10 39 Guarneri, D.ITA 56
11 702 Albertson, USA 55
12 777 Bobryshev, RUS 53
13 8 Swanepoel,RSA 51
14 90 Pourcel, S. FRA 50
15 6 Coppins, J. NZL 49
16 13 Monni, Ma ITA 46
17 4 Strijbos, K. BEL 31
18 14 de Reuver, NED 27
19 10 Boissiere, AFRA
20 17 Söderströ SWE 14
21 24 Church, ToGBR 11
22 120 Soubeyras, FRA
23 22 Goncalves, POR 6
24 52 Walkner, AUT 5
25 20 Aranda, G. FRA 5
26 38 Martens, Y. BEL 4
27 15 Bill, J. SUI 2
28 57 NeugebauerCZE 1
29 49 SchmidingerAUT 1
30 75 Wouts, Kevi BEL 1

Calendrier 2010

CHAMPIONNAT DU MONDE MX1/MX2 2010
04 avril : Bulgarie (Sevlievo) + féminines
11 avril : Lombardie (Mantova) + féminines et 125
25 avril : Pays-Bas (Valkenswaard) + féminines
9 mai : Portugal (Agueda) + féminines
16 mai : Espagne (Bellpuig) + féminines et 125
30 mai : États-Unis (Glen Helen)
6 juin : France (St Jean d’Angely) + féminines et 125
20 juin : Allemagne (Teutschenthal) + vétérans et 125
27 juin : Lettonie (Kegums) + vétérans
4 juillet : Suède (Uddevalla) + 125
1 août : Belgique (Lommel) + vétérans
8 août : République Tchèque (Loket) + féminines et 125
22 août : Brésil (Campo Grande)
5 septembre : Benelux (Lierop) + vétérans
12 septembre :Italie (Fermo) + féminines et 125
26 septembre : Motocross des Nations (Lakewood/Denver - USA)

Cool ! Très bonne initiative !

merci d'avoir accepté la proposition de cube peech

J'crois que Cube a fait le bon choix! On compte sur toi Peetch (mais t'as l'air super bien parti! )

Pour avoir pris la peine de faire un tour sur EspritMX je pense que Peetch et la personne qu'il nous faut.
Et comme il a gentillement accepter la proposition le voila lancé.

merci a vous

MX2
LES FORCES EN PRESENCE

Marvin Musquin (1), KTM: Et oui le champion du monde sortant MX2 est aquitain, et ce n'est autre que Marvin.Première saison l'an dernier, et c'est la consécration.Cet ancien pilote de la ligue d'aquitaine et petit frère de Mickael Musquin.Il a commençé la saison derniere chez une petite écurie Honda NGS, et a signé en cour de saison chez KTM.Avec 13 victoires de manche l'an dernier, il a dominé le championnat 2009 de bout en bout.Il défend son titre cette année.


Ken Roczen (94), suzuki europe.Ce jeune pilote fut quasiment le seul à chiper des victoires de manche à Marvin l'an dernier.Super rapide, régulier, cette année il est à surveiller de près


Steven Frossard(183) KawasakiCLC.6ieme du championnat l'an dernier il monte en puissance à chaque gp.Discret et efficace ce pilote à toutes les chance de faire un podium au championnat cette année


Jeffray Herlings (111) KTM. Ce tout jeune pilote vient de gagner son gp national en claquant un doublé à Valkenswaard.Il vient d'etre sacré plus jeune pilote de l'histoire à gagner un gp...Attention sérieux client,il n'a que 15 ans...


LES FRENCHIES
En plus de Musquin et Frossard, pas mal de français cette année en MX1.

Christophe Charlier (430) Yamaha Ricci. Le corse est champion d'italie, champion d'europe et actuellement coaché par Yves Demaria fait des débuts très prometteurs


Les autres français sont Loic Larrieu (202), Kounsith Vongsana (64),Hugo Dagod(811) et Nicolas Aubin (131).
Larrieu:


Vongsana


Ce championnat MX2 est un championnat superbe, avec de magnifiques bagarres.
Musquin vient de perdre la tète du championnat ce weekend au profit du jeune Roczen après un gros crash, mais la saison s'annonce pleine de rebondissements.....

Classement actuel:

1 94 Roczen, Ken GER 130
2 1 Musquin, M. FRA 129
3 111 Herlings, J. NED 122
4 183 Frossard, S. FRA 107
5 23 Tonus, Arnaud SUI 90
6 11 Simpson, Shaun GBR 87
7 89 van Horebeek, J. BEL 80
8 338 Osborne, Zach USA 78
9 151 Kullas, Harri FIN 61
10 430 Charlier, C. FRA 60
11 45 Nicholls, Jake GBR 59
13 335 Verbruggen, D. BEL 47
14 77 Lupino, A. ITA 31
15 91 Karro, Matiss LAT 22
16 35 Larsen, N. DEN 21
17 19 Smitka, Petr CZE 20
18 75 Triest, Nick BEL 18
19 119 Pocock, Mel GBR 18
20 71 Butron, F. ESP 14
21 202 Larrieu, Loic FRA 14
22 27 Schiffer, M. GER 11
23 131 Aubin, Nicolas FRA 11
24 299 Martini, G. ITA 6
25 37 Teillet, V. FRA 6
26 90 Moroni, Rudi ITA 5
27 52 Alletru, Axel FRA 5
28 64 Vongsana, K. FRA 4
29 300 Tonkov, A. RUS 4
30 30 Klein Kromhof, C. NED 4
31 123 Allingham, E. GBR 2
32 81 Van Wezel, M. NED 2
33 25 Coldenhoff, G. NED 2
34 92 Battig, A. ITA 1
35 414 Philippaerts, D. ITA

Si jamais vous ne savez pas quoi faire un dimanche, si il pleut ou si comme moi vous n'avez plus de bécanne, vous pouvez suivre tous les gp en direct sur le net, sur Freecaster.com

A suivre les championnats féminin et junior

Merci Peetch

Quelques photos du mondial de ce weekend à Valkenswaard:

Merci pour ce lien que je ne connaissé pas:

http://freecaster.tv/

un américain, michel leib (ne pas confondre avec michel leeb) à signé un contrat pour finir le mondial mx2 à la place de nicolas aubin (reparti en mx1 car résultats décevants en mx2) au sein du team landais bud racing.
Voici une petite vidéo de ce pilote qui à l'air plutot rapide (c'est le n 170)

C’est la reprise du Mondial ce week-end au Portugal, une épreuve qui sera dédiée à Andrew McFarlane et Danny "Magoo" Chandler, deux pilotes qui auront marqué les GP de leur empreinte, même si, hormis les mécaniciens et managers, peu de monde dans le paddock les a vraiment connus.
Ces deux décès ont marqué les esprits et ce week-end tous les pilotes porteront sur leur plaque frontale un requin flanqué du numéro 7 que portait Andrew lors de sa dernière saison en Europe quand il se bâtait pour le titre mondial MX2 au guidon d’une Yamaha Ricci dont prenait soin Jon Primo, aujourd’hui aux côtés de Marvin Musquin. Une minute de silence sera observée dimanche avant le départ du GP en mémoire de ces deux pilotes légendaires, tragiquement disparus à quelques jours d'intervalle dans des conditions totalement différentes.

Desalle et Teillet "in"
On craignait que Clément Desalle ne soit tenu à l’écart des pistes quelques semaines, mais finalement l’officiel Suzuki est bien présent au Portugal après un rapide galop d’essai mercredi. « Avant de prendre la route, j’ai tenu à rouler pour voir comment cela se passait et le test fut positif. Je n’ai pas de douleur et de gêne, mais comme il subsiste toujours un risque que l’épaule se déboite, je roulerais avec un straping » me confiait Clément en surfant sur le net en salle de presse. Absent aux Pays Bas, Valentin Teillet est de retour en piste, au contraire de Gautier Paulin qui attend encore une semaine pour sa rentrée programmée de façon certaine en Espagne dans une semaine. L’Espagne, c’est une épreuve que Michael Leib compte bien disputer sur la Kawa Bud Racing n°170. Présent a Agueda avec son père qui est venu l’accompagner pour ses débuts en Europe, le jeune Américain porte un plâtre au poignet gauche et se languit de rouler. « Je voudrais bien casser le plâtre pour rouler demain, mais ce n’est pas possible. C’est un petit os à l’extrémité du radius qui est fracturé, c’est douloureux mais les médecins sont optimistes. Je passe des examens lundi, et j’espère bien rouler en Espagne » précisait Michael, tout juste remis du décalage horaire.

Ca bouge chez Aprilia
Alors que Manuel Priem en a pour de longues semaines à se remettre de son crash Bulgare, Julien Bill fait son retour dans le clan Aprilia après s’être froissé juste avant Valkenswaard. Chez Aprilia, le manager du team a quitté le navire il y a quelque semaines pour rejoindre les rangs Husqvarna. Afin de faire rouler la moto de Priem, les Italiens annoncent la participation de Billy Laninovich sur le bi cylindre pour les deux prochains GP, Espagne et États Unis. Chez KRT, les nouvelles sont plutôt bonnes du côté de Jonathan Barragan qui a entamé sa rééducation et va deux fois par jour chez son kiné Espagnol. Toujours dans le camp des blessés, Alex Puzar a recommencé à marcher un mois après son violent accident lors d’une semaine d’entraînement. Avec sept cotes et quatre vertèbres fracturées, le jovial Alex a décidé de raccrocher définitivement le casque pour se consacrer à sa famille et à son job chez Progrip.

Charlier handicapé
Dans le clan des frenchies, mauvaise nouvelle pour Christophe Charlier qui s’est satellisé à l’entraînement et s’est blessé à la main droite. C’est avec une attelle, une main bien gonflée et un pouce fraichement retourné que le Corse va participer au GP, trois semaines après s’être retourné le pouce de la main gauche en Bulgarie !

MX2


Aussi surprenant que cela puisse paraitre, Marvin Musquin n’avait pas encore décroché une victoire en qualification cette année ! Le Portugal lui a permis de combler cette lacune et c’est de bon augure pour le GP qui pourrait être très délicat si la pluie continue à tomber…
Globalement les pilotes MX2 ont évite le pire, puisque ce sont surtout les filles et les pilotes MX1 qui se sont pris les plus gros grains. Le Portugal est bordé par l’Atlantique et les entrées maritimes annoncées par la météo ont bien été là. On a eu le droit à une alternance d’averses, d’éclaircies et de bruines tout au long de la journée, ce qui n’a pas facilité la tâche des pilotes. Dauphin de Roczen dans une séance pré qualificative très animée puisque les trois premiers se tenaient en trois dixièmes de seconde, Marvin a pris un superbe départ en sortant mieux de la grille que Ken Roczen. Holeshot en poche, le Bordelais qui n’a plus la plaque rouge sur sa KTM a creusé l’écart dès les premiers tours, se ménageant une bonne avance et gérant parfaitement le dépassement des attardés. Marvin aura la meilleure position sur la grille demain, contrairement à l’an passé où il s’était accroché avec Goncalves…

Simpson de retour
Troisième d’une manche à Valkenswaard, mais assez discret le week-end dernier à Gaillac, Shaun Simpson confirme son retour au premier plan en tenant longtemps la seconde place de la manche avant que Jeffrey Herlings ne prenne l’ascendant à trois tours de l’arrivée. KTM signe un nouveau triplé, Ken Roczen ayant facilité la tâche des oranges en partant à la faute dès le premier tour. Huitième en début de course, le nouveau leader du championnat revient quatrième à distance du trio de tête, précédant de peu un Christophe Charlier héroïque. Souffrant de sa main blessée dans la semaine, le Corse a pris un excellent départ et tenu un bon rythme pour finalement devancer Zach Osborne, Joel Roelants et Arnaud Tonus.

Top quinze pour Teillet et Vongsana
Partis tous deux dans le pack Valentin Teillet et Khounsith Vongsana auront réussi une bonne qualification puisque les voici dix et quatorzièmes. Tous deux héritent d’une position sur la grille qui a réussi à CC430 aujourd’hui. KVong réussissant sa meilleure perf’ depuis le début de saison après avoir terminé les deux séances dans le top douze. Mauvaise qualification en revanche pour Steven Frossard qui a chuté et cassé son guidon alors qu’il était quatrième et pour Loïc Larrieux pris dans une chute au départ. Tous deux vont pouvoir visionner en boucle le départ du GP 2009, qui avait vu Marvin signer un départ canon depuis l’extérieur de la grille…

MX1


Avec quatre des leurs dans le top sept de la qualification MX1, les Italiens ont imposé leurs griffes en terre Portugaise. Le duel entre Philippaerts et Cairoli a tourné à l’avantage du premier, mais de peu ! Côté Français, Xavier Boog a fait fort en prenant la 4e place…
Après Mantova, c’est donc la seconde fois que David Philippaerts s’impose en qualification, avec brio, puisqu’il a mené la course du début à la fin sans craquer face au forcing d’Antonio Cairoli. Son avance était pourtant des plus minimes à l’arrivée, puisque le leader du Mondial ne termine qu’à trois petits dixièmes de son compatriote. "J’aime bien ce circuit, même si aujourd’hui il s’était bien dégradé pour la course en raison des averses. Il est devenu piégeux, et j’ai fait deux grosses erreurs dans un enchaînement qui ont permis à Antonio de réduire l’écart, sans toutefois pouvoir m’attaquer. Je suis content, mais le plus dur reste à faire" confiait David qui est en embuscade au championnat. Second, Antonio a assuré l’essentiel sans prendre le moindre risque.

Bonne rentrée de Desalle
Ca ne sourit décidément pas en ce moment dans le clan Suzuki, puisque Steve Ramon s’est pris un gros volume en touchant une botte de paille à la réception du saut d’arrivée alors qu’il était second de la course. Choqué et sonné, le Belge a du coup laissé son équipier Clément Desalle mener la chasse, à distance toutefois du duo de tête puisqu’il termine à pratiquement une demie minute. Clément a roulé proprement sans se ressentir de sa blessure à l’épaule, et cette troisième place est une première victoire pour lui. Dans le clan Suzuki, on confirme que Steve qui est contusionné au niveau du bassin sera au départ du GP, ses premiers mots à Eric Geboers ayant été "Dommage, je vais être mal placé sur la grille demain" alors que ce dernier venait d’accourir auprès de lui juste après sa chute !

Boogy-Boogy
Alors que Sébastien Pourcel auteur d’un excellent chrono aux essais libres a perdu beaucoup de terrain en début de manche qualificative après avoir chuté dans le premier tour, Xavier Boog a ramené le sourire dans le clan KRT en livrant une nouvelle course dont il a désormais le secret ! Onzième sur la grille, huitième au premier pointage, Xavier prend la quatrième place de la qualification en allant chercher Guarneri, De Dycker et Nagl. Du bel ouvrage ! Gregory Aranda fait une bonne rentrée en accrochant la treizième place juste derrière Rui Gonçalves. Seb Pourcel est revenu à la dix septième place juste devant Cédric Soubeyras et Nicolas Aubin qui a trouvé Marc de Reuver sur sa route au second virage ! Reparti trente troisième, deux rangs derrière Seb, il termine donc deux places derrière lui et deux places devant la paire Mathias Bellino-Morgan Jacquelin. Ce dernier continue d’assurer l’intérim de Loic Léonce dont la rentrée est programmée à St Jean D'Angély. Manque de réussite enfin pour Anthony Boissière qui a chuté alors qu’il était dans le pack, ce qui n’a pas arrangé sa blessure au pied droit.

MX2 : Marvin reprend la plaque rouge


Marvin Musquin n’aura guère laissé le temps à Ken Roczen de s’habituer à la plaque rouge puisqu’il lui a repris après avoir signé un convaincant doublé au Portugal. Mais la menace Roczen reste entière et tous deux sont bien les hommes forts de la catégorie…
C’est dit sur le ton de la plaisanterie à la descente du podium, mais on n’en doute pas un instant : quand Marvin confie ‘ne pas aimer ma moto avec une plaque noire’, on comprend de suite combien son bonheur est total au soir d’une épreuve qu’il a dominé. Sans pour autant écraser son rival Allemand qui lui aura donné du fil à retordre dans les deux manches. Et sans une chute provoquée par un attardé en fin de seconde manche, on se demande bien qui aurait franchi en tête la ligne d’arrivée ! Ces deux succès permettent à Marvin de prendre une légère avance au championnat. La chute ayant couté cher à Roczen puisqu’il ne se classe que sixième de la seconde manche suite à ce crash assez violent. Mais le championnat reste long et dès le week-end prochain à Bellpuig le combat va reprendre de plus belle !

Herlings en profite
Longtemps leader de la première manche avant de se faire reprendre par Marvin et Ken pour se classer troisième, Jeffrey Herlings a bien tiré son épingle du jeu en profitant de la chute de Roczen en seconde manche. S’améliorant au fil du week-end, le benjamin du peloton offre le doublé à KTM et se rapproche de Ken au championnat puisqu’il ne pointe qu’à trois petits points de lui. Il peut remercier le Russe Tonkov qui en sautant sur Roczen - qui venait de lui prendre un tour - a bien fait ses affaires ! Au pied du podium, on retrouve Zach Osborne qui réalise sa meilleure performance de la saison (5/3) et rate le podium pour un petit point.

Frossard cinquième
Placé complètement à l’extérieur de la grille, Steven Frossard limite la casse en prenant la cinquième place du GP malgré une chute au premier départ en essayant de recouper à l’intérieur. Onze et cinq, Steven concède encore du terrain au trio de tête, mais moins toutefois que son équipier Jeremy Van Horebeek qui lui est tombé au premier départ et ne peut faire mieux que dix-huitième et quatrième. Dans le clan Français, Christophe Charlier a fait une excellente première manche – sixième devant son équipier Kullas – mais il a été pris dans une chute au second départ avant de remonter vers la quinzième position. Après une première manche difficile qu’il termine à la lisière des points, Valentin Teillet fait une bonne seconde course – douzième – tout comme Khounsith Vongsana qui après un abandon précoce en première revient seizième en seconde manche. Trois rangs devant Loic Larrieu qui manque de réussite en ce début de mondial.

MX1: Desalle crée la surprise

De retour après sa blessure à l’épaule, Clément Desalle a créé une bonne surprise en s’imposant au Portugal devant les KTM de Cairoli et Nagl. C’est la première fois de l’année qu’une KTM ne s’impose pas en GP et c’est aussi le meilleur GP de Xavier Boog, superbe quatrième !
Sacré Clément ! Il monte sur une moto mercredi pour faire quelques tours dans son jardin, constate qu’il peut tenir sa Suzuki sans trop souffrir, embarque pour le Portugal . Quatre jours plus tard, il règle leurs comptes aux ténors du MX1 ! C’est une belle histoire et pour mieux pimenter le scénario, il s’est même permis de chuter à dix minutes de la fin de la seconde manche, perdant un instant cette victoire qu’il est allé chercher à la force du poignet droit en regagnant deux places dans les deux derniers tours ! Ce succès le remet dans le sillage du quatuor de tête et ramène le sourire dans le clan Suzuki.

Les deux manches pour KTM
Deux fois second, Desalle laisse les deux victoires partielles aux pilotes KTM. Nagl s’impose dans la première et Cairoli gagne la seconde. Les deux officiels ont raté tous deux l’un de leurs départs ont fait cavaliers seuls dans l’autre manche. Mais face à la régularité de Desalle cela ne suffisait pas. Antonio Cairoli cinquième a buté en fin de première manche sur Boog, alors que Nagl a subi le même sort en seconde période.

Boog au pied du podium
Quatrième des deux manches, Xavier Boog a confirmé son excellente qualification et ne cesse de monter en puissance. Bien parti dans les deux manches, il s’est frotté aux ténors de la catégorie sans rien céder. S’il avait pu passer De Dycker en fin de seconde manche alors que Desalle était dans sa roue, le podium du GP aurait eu une allure différente. Bons départs, gros rythme du premier au dernier tour, Xavier est bien la révélation de ce début de mondial. Second tricolore du jour, Sébastien Pourcel - placé en milieu de grille - a réussi des envolées mid pack. Il est revenu de la huitième position en première manche puis à la neuvième en seconde après avoir pointé vingt-quatrième au premier passage. Seb a signé de très bons chronos et a retrouvé sa vitesse de pointe, mais il doit réussir sa qualif’ pour espérer renouer prochainement avec le podium.

Toto au courage
Avec un pied beaucoup plus abimé qu’il ne le laisse entendre, Anthony Boissière continue à réaliser de belles choses, même si cette blessure ne lui permet pas de rouler librement. Anthony score dans les deux manches – treize et quinze – et réalise sa meilleure perf’ de la saison, ce qui va lui permettre d’embarquer pour Glen Helen. Des points dans les deux manches également pour Cédric Soubeyras – dix-huit et dix-neuf, il a longtemps été douze en seconde manche – alors que Nico Aubin, sorti au second départ, ne termine que la première manche en quatorzième position. Mathias Bellino vingt-trois et vingt-deux flirte toujours avec les points. Gregory Aranda souffre toujours du cou et il a dû rentrer dans les deux manches. On terminera sur une note moins positive avec la mauvaise chute de Manuel Monni qui a été évacué du circuit avec une blessure aux vertèbres cervicales inquiétante bien qu’ il ressente des sensations dans ses quatre membres.

magifique